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        聽風(fēng)之歌,追風(fēng)逐月!領(lǐng)克捷凱郭富城于國家級職業(yè)賽事登臺斬獲季軍!

        來源:看點網(wǎng)
        時間:2024-10-25 09:28:47

          在20,000名現(xiàn)場觀眾、來自全球的車手及中外媒體的見證下,10月19日,代表領(lǐng)克捷凱出戰(zhàn)CTCC-TCR中國挑戰(zhàn)賽的郭富城全程超越、一路進(jìn)發(fā),最終以全場第三位沖線,登上季軍領(lǐng)獎臺!這是郭富城重返賽場、參與國家級職業(yè)賽車運(yùn)動的高光時刻,也是郭富城超越自我、熱愛競技舞臺的榮譽(yù)見證!

          重返株洲 郭富城立下戰(zhàn)斗目標(biāo)

          本次賽事是TCR中國挑戰(zhàn)賽的年度收官之戰(zhàn),也是時隔4年后再度與FIA TCR世界巡回賽同場競技。賽事匯聚全球房車名將,明星車手,參賽規(guī)模盛大空前,中外媒體廣泛關(guān)注。郭富城經(jīng)歷了9月寧波的反擊超車之戰(zhàn)后,再度投入到10月株洲的熱烈交火之中。

          但與寧波不同的是,此前郭富城已經(jīng)在株洲有過參賽經(jīng)驗,且在去年的排位賽中就已經(jīng)進(jìn)入過組別前五名之中。賽前,郭富城就表示了對這條賽道的喜愛:“株洲賽道很有挑戰(zhàn)性,高低落差很大,在上坡、下坡之間對車速和剎車點的把控要求非常精準(zhǔn),還有發(fā)夾彎等對車手的操控性及對場地的適應(yīng)要求都很高。加上這個比賽周天氣不定,賽道路面干濕交替,幸而領(lǐng)克捷凱的工程師有很豐富的調(diào)校經(jīng)驗和技術(shù)支持,我對輪胎也越來越熟悉,所以我可以正常應(yīng)對。”

          而且,郭富城在賽前也給自己定了一個目標(biāo):“首先是排位賽當(dāng)中要進(jìn)入到Q2,排位成績要進(jìn)前十。然后需要做的就是專注在每一節(jié)的比賽上,要安全地比賽,也要做到職業(yè)車手的精神,有機(jī)會一定要向前沖!”

          10月18日,TCR 中國挑戰(zhàn)賽進(jìn)行了兩節(jié)排位賽,在第一節(jié)排位賽中,郭富城奪得第5,第二節(jié)排位賽位列第8,綜合兩節(jié)排位賽成績也是第8名,完成了本周末比賽的初步目標(biāo)。

        榮譽(yù)時刻!郭富城超車登臺

          10月19日11點15分,TCR中國挑戰(zhàn)賽2024賽季倒數(shù)第二回合,在株洲國際賽車場激烈上演。發(fā)車后,比賽的焦點來到了領(lǐng)克捷凱的郭富城身上,他在T4與對手展開激烈爭奪,位置也開始攀升。第9圈,郭富城與年度積分領(lǐng)跑者潘奕名發(fā)生纏斗,郭富城不斷實現(xiàn)超越,此時,從第10位發(fā)車的他已經(jīng)晉升到第五名。

          最后3圈,郭富城超越隊友潘德俊來到全場第四名,并對前方的車手發(fā)起進(jìn)攻。最后一圈,郭富城發(fā)力終于實現(xiàn)了超車,他也首次實現(xiàn)國家級職業(yè)賽事的最大突破,首度登上全場季軍領(lǐng)獎臺!

          郭富城的此次登臺領(lǐng)獎,全城車迷為此歡呼,也受到了媒體的熱烈關(guān)注,為比賽和車隊帶來了巨大的流量。賽后,郭富城在接受采訪時表示:“非常感謝領(lǐng)克捷凱車隊,包括所有的隊友和車隊的工程師,他們告訴我很多賽道注意事項,當(dāng)然最感謝隊友潘德俊,他有很豐富的賽車經(jīng)驗,他分享了很多這條賽道的駕駛技巧給我,讓我改變了自己的駕駛方法,所以這次在株洲我可以做到1分46的圈速時間,這是很大的突破。

          第一回合的比賽,我起步不算太好,但領(lǐng)克賽車非常有競爭力。于是比賽前段我就穩(wěn)住賽車,慢慢做出自己可以達(dá)到的圈速。同時我也盡量把握好每一個剎車點,并嘗試給前方的車輛加一些壓力,開始一臺一臺地超車。

          印象最深刻的是最后一個超車,當(dāng)時我不知道已經(jīng)是最后一圈了,進(jìn)彎的時候我還在他的身后,但我覺得自己速度應(yīng)該比他快一點,后來找到機(jī)會超過了他。比賽結(jié)束后,知道自己拿了第三名,感覺非常意外但也很驚喜!”

          第二回合一度領(lǐng)跑全場 助力車隊包攬雙冠!

          10月20日下午,第二回合的比賽正式開始,這是場上高手的年度冠軍之爭,混戰(zhàn)之中事故頻發(fā),安全車多次出動。郭富城身處其中,清晰定位,瞄準(zhǔn)機(jī)會,一度來到全場第一的領(lǐng)跑位置!

          然而,賽車決戰(zhàn)的每一圈、每一彎、每一秒都瞬息萬變,郭富城不僅要為自己的成績沖刺,還要和團(tuán)隊配合。于是,后半程他選擇退守,與隊友潘德俊、李光華一起,為車隊的年度榮譽(yù)而戰(zhàn)。最終,郭富城在本回合斬獲第6名,同時助力捷凱車隊包攬年度車隊、車手雙冠!

          賽后,郭富城與車隊共度了勝利的光輝時刻!他總結(jié)到:“回顧整個周末的過程,我覺得是非常高水平的較量,競爭也相當(dāng)激烈。我始終很喜歡賽車運(yùn)動,這一次,我既保持了不錯的圈速,也發(fā)揮出自己的水準(zhǔn)、超了很多車,我終于做到了!再次感謝領(lǐng)克汽車、捷凱車隊和現(xiàn)場所有支持我的車迷!”

          至此,郭富城的2024國家級職業(yè)賽事-TCR中國挑戰(zhàn)賽歷程圓滿結(jié)束,他一次次迎接挑戰(zhàn),一次次超越自我,最終在年度總決賽中實現(xiàn)突破登上領(lǐng)獎臺,為我們展現(xiàn)了賽車的無限魅力與精彩。未來,我們展望這位舞臺上的王者繼續(xù)在賽場上追風(fēng)逐月,讓這首代表速度的歌,永遠(yuǎn)蕩漾風(fēng)里面!

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